業務詳細 | <具体的な仕事内容> 物流センターでの管理業務全般(入出荷、在庫、品質、従業員、予実管理など) ・入出荷業務 オペレーション部門にて受注を受けた商品をピッキング、検品、梱包、発送 国内外から仕入れた商品の検品、格納などを行います。 ・在庫管理、保管業務管理 国内外から入荷した商品の在庫管理 ロケーション管理、保管量調整、商品の保管状態チェックを行います。 ・品質管理 入荷した商品の品質管理や不具合の連絡を受けた商品の検品、確認業務 バッテリーの補充電、各部門から依頼を受けた業務の対応などを行います。 ・従業員マネジメント 働く環境の改善や整備、シフト管理や体調管理 業務振り分けや各種相談等の対応などを行います。 ・予実管理 KPIを見ながら品質・費用・生産性をコントロールします。 <ポイント> ・業績好調、急成長中の企業で安定して働いていただけます! ・社内は皆んなで意見を出し合うフラットさ、 意思決定までがスピーディーで、チャレンジしやすい環境です! ・約50名の従業員が在籍!マネジメントのご経験を活かせます。 ・社内図書制度あり!約数千冊のライブラリーがあり、必要な書籍は随時購入可能です! ■応募方法 本ページの下部にあるエントリーフォームからエントリーしていただき、 併せて応募書類のご送付もお願いします。※郵送でもメールでもどちらでも結構です。 (住所、メールアドレスはエントリーフォームの下に記載しております。) 書類が弊社に届き次第「書類選考」をいたします。 ■採用プロセス エントリー⇒書類送付⇒書類選考⇒1次面接⇒最終面接⇒内定 (面接回数は2~3回を予定しております。) |
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求める人物像 | <必須(MUST)> ●物流業の経験者 ●基本的なPCスキル(エクセル・ワード) <歓迎(WANT)> ●倉庫作業など物流業務の経験者 ●フォークリフト、トラック、高所作業などの資格保持者 ●危険物・毒劇物・衛生管理・安全管理などの資格保有者 経験者優遇! 学歴不問! 年齢不問! U・Iターン歓迎! |
勤務詳細 (勤務地・勤務時間) |
<勤務地> 東大阪・第1ロジスティクスセンター 大阪府東大阪市南上小阪9-5 八 尾・第2ロジスティクスセンター 大阪府八尾市南木の本2-15 東大阪・第3ロジスティクスセンター 大阪府東大阪市南上小阪8-4 <勤務時間> 9:00~18:00 (所定労働時間8時間) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有※平均27時間以内 |
最寄り駅・アクセス | 東大阪・第3ロジスティクスセンター(近鉄大阪線長瀬・久宝寺口、近鉄奈良線八戸ノ里 徒歩20分)※バイク・車・自転車通勤可 / 八尾・第2ロジスティクスセンター(大阪メトロ八尾南、JR八尾 徒歩20分)※バイク・車・自転車通勤可 / 東大阪・第3ロジスティクスセンター(近鉄大阪線長瀬・久宝寺口、近鉄奈良線八戸ノ里 徒歩20分)※バイク・車・自転車通勤可 |
給与 | <年収>※下記はモデル年収であり、経験・スキルを考慮します。 3,000,000円~6,000,000円 ※経験・スキルなどを考慮して決定いたします。 ※試用期間:有(3カ月) 試用期間中の勤務条件:変更なし |
諸手当 | <その他手当> 通勤手当(上限2万5000円/月まで)※自転車・バイク通勤可(駐輪場あり) 食事手当(4000円/月) |
昇給 | <昇給> 年1回(12月) <賞与> 年1回(12月) |
休暇休日 | 週休2日制 ⇒日曜日・祝日+シフト制 (シフト制:日曜日・祝日は固定休) GW 夏季休暇 年末年始 慶弔休暇 有給休暇(有給休暇は、全社員が年間5日間以上取得) 産前産後休暇 育児休暇 年間休日:120日 |
待遇・福利厚生 | 社会保険完備/健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 <その他> 昇給年1回 賞与年1回 交通費/月2万5000円まで 食事手当 社割購入制度 ライダー補助金制度(自動二輪免許取得費用の50%を会社が負担します) 社内図書貸出 昼食補助※白ご飯提供(本社のみ) 健康診断 オフィスカジュアル 自転車・バイク通勤可(駐輪場あり) 転勤なし <研修制度> 社内研修はもちろん、社外研修を取り入れております。 ビジネスマナーから専門知識までしっかり学んでいただける環境です。 <社内の雰囲気> 2005年に設立した会社で、20~30代のメンバーが多く活気があります。 年齢層は20代~50代と幅広く、年齢に関係なく意見が言いやすく、新しいことに挑戦できる環境です。 バイクや自転車を取り扱う会社ではありますが、知識・経験がなくてもOK! |
会社概要 (設立・本社) |
<設立> 2005年8月9日 <本社> 〒542-0073 大阪市中央区日本橋2-9-16 日本橋センタービル6 ■当社について 当社は「ノル人をツクる」をコンセプトに、 日本全国に向けてモーターパーツの販売事業を中心に展開しています。 主な事業として、全国に数十万店舗存在するバイク販売店、自転車販売店、自動車整備店、 ガソリンスタンドなどBtoB向けのインターネット通販事業を行っています。 本サイトの会員数は約10万件以上に上り、バイク販売店に至っては日本国内の90%以上が当サイトの会員になっていただいております。 *当社取り扱い商品、ECサイトはこちら:https://www.customjapan.net/shop/default.aspx また、電動キックボードや電動アシスト自転車など、自社ブランドの小型モビリティの製造・販売も行っております。 ■事業内容 コロナ明けでも力強く成長を続けるECとバイク(乗り物業界)。この二つの要素を併せ持つ事業を行っています。 実店舗が持てない圧倒的な品揃えを、スピーディに全国に届ける仕組みを構築しています。 自動車・自動二輪・パーツ販売のEC化率は日本ではわずか3.98%(経済産業省 令和4年度 電子商取引に関する市場調査)。 まだまだ成長途上の会社ですが、モノを売るECビジネスと、情報を届けるITビジネスの両方が経験できる環境です。 |
09:00 | 始業 | スタッフ朝礼。前日のデータ入力・分析 |
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10:00 | 入出荷進捗管理 | 入出荷の進捗管理や本社から受けた依頼に対応する。 |
12:00 | 昼休憩 | 倉庫の近くのスーパーでお弁当を買うことが多いですね。 |
13:00 | 入出荷進捗管理 | 入出荷の進捗管理や本社から受けた物流依頼に対応します。 |
14:00 | 部内打ち合わせ | 部内で打ち合わせを行います。 |
15:00 | 入出荷進捗管理 | 入出荷の進捗管理を引き続き行い、残りの出荷物量を分析・計算します。 |
17:00 | 出荷作業 | 状況を見て出荷作業のフォローに入ります。 |
18:00 | 翌日準備 | 出荷終了後、翌日の業務の確認と現場の事前準備管理を行います。 |
19:00 | 退社 | スタッフの作業日報確認と入出荷データの入力作業を行って退社します。 |
エントリー39!!
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39ボーイ